Ride-On Technische Service Mitteilungen

Ride-On und Tire Pressure Monitor Systeme (TPMS)

Lässt sich Ride-On in Verbindung mit TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Sensoren verwenden? Die Antwort lautet ja, sofern diese Sensoren hermetisch versiegelt sind. Wir raten auf jeden Fall vom Gebrauch von Ride-On für folgende Modelle ab: Honda Gold Wings, Baujahre 2009, 2010 und 2012 und neuere Modelle sowie KTM 1190 und 1290 Adventures.

Wenn die Sensoren nicht versiegelt sind, raten wir vom Gebrauch von Ride-On ab. Für weitere Informationen siehe:

Ride-On TPMS Sensor Technical Service Bulletin - September 1, 2011

Ride-On TPMS Sensor Technical Service Bulletin - September 4, 2008

Informationen zur Entflammbarkeit des Ride-On im Zusammenhang mit der Reifenrunderneuerung

In diesem Bulletin wird erklärt, wie beim Austausch von mit Ride-On befüllten Reifen vorzugehen ist. Die Reifen lassen sich in jedem Fall mit Wasser reinigen. Außerdem verscleiert Ride-On die Punktionen nicht, sodass diese noch mit einer NDT-Maschine aufgespürt werden können.  Weiterlesen »

Entsorgung von Ride-On

In dieser Mitteilung wird erklärt, wie Ride-On am besten verwendet und entsorgt werden kann. Weiterlesen »

Korrosion

Wie verhindert Ride-On mit Korrosion? Ride-On ist mit Rost- und korrosionshemmenden Substanzen angereichert. Weiterlesen »

Umwelt

Ride-On wurde auf Umweltschädlichkeit geprüft und als sicher eingestuft. Sie finden alle Ergebnisse in der Environmental Analysis (Umweltanalyse). Weiterlesen »

Reifen mit Ride-On reparieren

In diesem Dokument finden Sie die Vorgehensweise für Reparaturen von Reifen, die mit Ride-On befüllt sind. Auch wenn ein mit Ride-On befüllter Reifen weiterhin Luft verliert, finden Sie hier mögliche Lösungsansätze. Weiterlesen »

Geschützter Bereich

Ride-On wurde dazu entwickelt, die Lauffläche von Reifen zu versiegeln. Durch die Zentrifugalkräfte im Reifen und die Runde Form des Reifens bildet Ride-On im Reifen eine gleichmäßige Schicht. Ride-On kann allerdings keinen Schutz vor Beschädigungen an der Schulter und der Seitenwand des Reifens bieten. Weiterlesen »

Dynamisches Auswuchten

In diesem Dokument wird erklärt, wie das Auswuchten durch Ride-On erfolgt. Weiterlesen »

Auswuchten vor der Installation von Ride-On

Es wird empfohlen, neue Reifen vor Befüllen mit Ride-On auszuwuchten. Hier können Sie lesen, warum. Weiterlesen »

Fehlerbehebung

Haben Sie immer noch Störungen durch Schwingungen und Vibrationen oder wird ein Loch nicht abgedichtet? Lesen Sie unter Fehlerbehebung nach, welche Lösungen möglich sind. Weiterlesen »

Ride-On in Verbindung mit Stickstoff

Ist es sicher, Ride-On und Stickstoff im gleichen Reifen zu verwenden? Die Antwort ist ja! Weiterlesen »

Verwenden Sie bei Aluminiumfelgen die richtigen Montageutensilien

Haben Sie Fragen zur Montage von Aluminiumfelgen? Hier finden Sie die Antworten. Weiterlesen »

Wie effektiv ist Ride-On bei Reifen mit Schlauch

Ein Reifenversiegler kann niemals 100% aller möglichen Löcher verschließen. Das trifft vor allem für Reifen mit Schlauch zu. Die Effektivität ist von verschiedenen Variablen abhängig.  Entdecken Sie hier, was berücksichtigt werden muss. Weiterlesen »