Dépannage

Problème: le trou n’est pas bien fermé

L’efficacité de Ride-On dépend de la pression des pneus, le poids du véhicule et la force centrifuge en tournant le pneu. Lorsque Ride-On ne ferme pas la fuite peut être une de ces raisons est à la cause.

  • Il n’est pas suffisamment de Ride-On dans le pneu.
    Veuillez consulter le calculateur pour le dosage approprié pour votre véhicule.
  • Le pneu est déchiré, la ceinture/corde est cassée, séparation de la bande de roulement, la fuite de la valve, ou une crevaison dans la joue du pneu. 
    Ride-On ferme uniquement les fuites causées par des piqûres dans la bande de roulement du pneu. À d’autres dommages des pneus, consulter un spécialiste.
  • Les objets de ponction sont gras.
  • La ponction est trop petite (par exemple une aiguille ou un petit clou).
    Ride-On contient des fibres pour combler les trous. Si le trou est petit, les fibres ne rentrent pas. Faire le trou légèrement supérieur au Ride On de faire son travail.
  • La punction est trop grande.
    Selon la formule, Ride-On fermer les fuites d’entre 3 à 12,5 mm de diamètre.
  • Le Ride-On est pollué par l’excès d’humidité ou de contamination à l’intérieur du pneu.
  • L’objet de ponction est déjà plus longtemps dans le pneu. 
    Caoutchouc a une 'mémoire' et prend la forme de l’objet. Lorsque l’objet est finalement retiré, le caoutchouc a besoin de plus du temps pour reprendre sa forme originelle et à attacher. Vérifiez les pneus régulièrement. Pour une bonne étanchéité, pompe à nouveau le pneu et aller conduire pour réchauffer les pneus à et les rendre plus élastique réchauffer. Il est possible que les pneus aient besoin de gonflage et réchauffement jusqu'à 3 fois.
  • Le véhicule n’a á pas été conduit (au moins 5 km de route) après suppression de l’objet. 
    Ride-On fonctionne par les forces centrifuges dans le pneu pour fermer les trous, cela nécessite que vous conduisiez le véhicule. Dans le cas contraire, les pertes de pression de pneu et de la fermeture du trou peut ne pas fonctionner correctement..
  • Ride-On est appliqué lorsque le pneu était déjà défectueux.
    Ride-On Tire Protection est conçu pour être utilisé comme une mesure préventive et n’est pas recommandé d’utiliser lorsqu’il y a un pneu crevé. Si Ride-On est ajouté à un pneu qui possède déjà une fuite, le commerce que comme suit:
    1. L’objet est toujours dans le pneu de voiture : Attendre à supprimer l’objet !

      Pompe la dose accrue de Ride-On dans le pneu. Conduisez au moins 8-11 km avec le véhicule pour que le produit est réparti uniformément. Supprimer l’objet, puis conduire le véhicule au moins 3 à 5 km en plus. Gonfle le pneu si nécessaire pour éviter conduire sur une crevaison. Ce processus peut avoir besoin d'être répété trois fois pour le cachetage complet.
    2. L’objet est déjà supprimée :
      Pompe les prescrit des doses plus élevées de Ride-On dans le pneu de la voiture. Conduire le véhicule, au moins 5 à 7 km, pour une répartition uniforme. Gonfle le pneu jusqu'à ce que le pneu soit réchauffé. Cela aidera à maintenir l’élasticité du pneu. Ce processus peut doivent être répété trois fois pour le cachetage complet.

 

Problème: il y a vibrations ou autres troubles de conduit

Si vous sentez des vibrations, il peut y avoir des causes multiples et pas tous sont liés à l’équilibre des pneus. Inconfort pendant le trajet peut également être causée par:

  • Pneus ou les roues qui ne sont pas complètement arrondies ;
  • Méplats sur pneus ;
  • Usés les amortisseurs, ressorts, points de pivotement de boule, fusibles
  • Décalé ceintures de bande ;
  • Montée à tort pneumatique/roue ;
  • Balancement excessive pneumatique/roue. Si la voiture vibre et fait des zigzags d’un côté de l’autre côté, recherchez les causes possibles suivantes :
    • Roues plié ;
    • Essieux courbé ;
    • Mauvais montage des roues ;
    • Roulements de roue desserré ou endommagé ;

Avec une dose accrue de la formule de Off Road des vibrations peuvent se produire dans les véhicules à haute vitesse.

 

Problème : le Ride-On est renversé ou le Ride-On doit être retiré du pneu

Utiliser un matériau absorbant pour absorber de petites quantités de liquides renversés. Ride-On est facile à enlever de pneus avec un piston d’hydrogène. Essuyez la surface avec un chiffon humide jusqu'à ce que tous les restes aient disparu. Vous pouvez recycler excès de Ride-On à un point de Service Ride-On.