Risoluzione dei problemi

Problema: la punzonatura non è sufficientemente sigillata

L'efficacia di Ride-On dipende dalla pressione del pneumatico, dal peso del veicolo e dalla forza centrifuga di un pneumatico di filatura. Se Ride-On non riesce a sigillare la foratura, è possibile verificare una delle seguenti operazioni:

Non c'è abbastanza spazio di navigazione all'interno del pneumatico
Consultare la calcolatrice per determinare la dose corretta per il veicolo.
Il pneumatico è strappato, la valvola sta perdendo o la foratura è nella parete laterale
Ride-On sigilla unicamente le perdite causate da forature sul battistrada del pneumatico. Se il pneumatico è danneggiato altrove, si prega di consultare uno specialista.
Gli oggetti perforanti sono grassi o sporchi
La punzonatura è troppo piccola (da ago o spina)
Ride-On contiene fibre per sigillare le perdite. Se la foratura è troppo piccola, le fibre non si adattano. Ingrandire con cautela il foro per far funzionare correttamente Ride-On.
La punzonatura è troppo grande
A seconda della formula, le guarnizioni Ride-On vanno da 3 a 12,5 millimetri di diametro.
Il gel Ride-On è stato contaminato da umidità o sporco all'interno del pneumatico
L'oggetto perforante è stato troppo a lungo nel pneumatico
La gomma ha una 'memoria' e si adatterà alla forma dell'oggetto. Se l'oggetto viene rimosso alla fine, ci vorrà un po’di tempo per il pneumatico per tornare alla sua forma originale e essere sigillato. Pertanto, controllare regolarmente i pneumatici per prevenire danni. In questa situazione, gonfiare il pneumatico e guidare per una certa distanza per riscaldare i pneumatici e permettere a Ride-On di sigillare il foro. Potrebbe essere necessario ripetere questo procedimento più volte.
Il veicolo non è stato guidato dopo la rimozione dell'oggetto
Ride-On funziona con le forze centrifughe del pneumatico, il che significa che dovrai guidare il veicolo per far funzionare il sigillante. Se non lo fai, la perdita non sarà sigillata e perderai la pressione.
Ride-On è stato applicato dopo che il pneumatico è stato danneggiato.
Ride-On è stato progettato come misura preventiva e come soluzione rapida in caso di danneggiamenti. Se Ride-On viene applicato a un pneumatico già danneggiato, attenersi alla seguente procedura:
- Situazione 1: L'oggetto perforante è ancora nel pneumatico. Attendere per l'eliminazione dell'oggetto. Per prima cosa, applicare il dosaggio aumentato e gonfiare il pneumatico. Azionare il veicolo per 5-10 chilometri per riscaldare i pneumatici. Rimuovere attentamente l'oggetto e guidare altri 3-5 chilometri. Se necessario, gonfiare il pneumatico e/o ripetere le operazioni di guida e gonfiamento.
- Situazione 2: L'oggetto è già stato rimosso. Applicare la dose in aumento e gonfiare il pneumatico. Guidare il veicolo 5-7 chilometri per distribuire uniformemente il gel. Rigonfiare il pneumatico e continuare a guidare fino a che la punzonatura sia sigillata. Rigonfiare quando necessario.

Problema: si verificano vibrazioni o altri disagi.

Se si verificano vibrazioni, le cause possono essere molteplici. Non tutti derivano dall’equilibratura del pneumatico. Possono essere causati da:

Pneumatici irregolari
Danneggiamento dei pneumatici
Ammortizzatori usurati
Ruote piegate o non montate correttamente
L'aumento del dosaggio di Ride-On può causare disagio nei veicoli più veloci.

Problema: il Ride-On è fuoriuscito o deve essere rimosso dal pneumatico

Usare materiale assorbente per assorbire piccole quantità di prodotto versato. Quantità più grandi possono essere pulite con dell'acqua. Per rimuovere Ride-On da un pneumatico, utilizzare l'acqua. Eliminare qualsiasi residuo con un panno umido. Il gel usato Ride-On può essere consegnato per il riciclaggio presso il punto di assistenza o il rivenditore locale di Ride-On.