Ride-On - Veelgestelde vragen

Wat is Ride-On? 

Ride-On is een bandensealant; een beschermend middel dat wordt aangebracht in de band. Ride-On is een gel op waterbasis verrijkt met speciale aramide Twaron vezels, zes keer sterker dan staal. Bij een inrijding wordt de gel door het lek geduwd, waar de vezels zorgen voor een effectieve en permanente dichting - binnen seconden en zonder merkbaar drukverlies. Wat het onderscheidt van andere sealants is dat het ook balancerende eigenschappen heeft: wanneer de gel zich verspreidt door de band vindt het elke onbalans en heft deze op. Nog een uniek kenmerk is dat het geen verhardende bestanddelen bevat: het zal niet uitdrogen en je ventielen verstoppen of voor andere ongemakken zorgen.

Hoe werkt Ride-On?  

Ride-On dicht 85-95% van alle inrijdingen in het loopvlak, veroorzakt door spijkers, schroeven, doorns, glas of troep op de weg - elk scherp voorwerp tussen de 3 en 20 mm diameter, afhankelijk van de gebruikte formule. Ride-On helpt de porositeit van de band verminderen met 500% en verlaagt de temperatuur in de band, waardoor er minder oxidatie optreedt. Banden gevuld met Ride-On zullen langer een juiste spanning behouden en blijven koeler, waardoor ze gemiddeld 25% minder slijten. Met Ride-On profiteer je van een soepele rit, een lager brandstofverbruik, langer gebruik van je banden en meer veiligheid onderweg. Meer informatie over de werking van Ride-On ›

Hoe kan ik Ride-On uit mijn banden verwijderen? 

Ride-On is een gel op waterbasis en kan eenvoudig met een waterstofzuiger en/of een vochtige doek uit de band worden verwijderd. Het laat geen resten achter en verhindert conventionele reparatie of loopvlakvernieuwing niet. 

Hoe balanceert Ride-On banden? 

Ride-On is een vloeistof en balanceert op hydrodynamische wijze. De centrifugale krachten in de band zorgen dat de vloeistof zich door de band verdeelt, zodat het een egale laag vormt over de binnenzijde van het loopvlak. Deze laag is dikker of dunner waar nodig, zodat het gecombineerde gewicht van de band en sealant overal gelijk is. Naarmate de band slijt verdeelt de gel zich steeds opnieuw, zodat de band altijd gebalanceerd blijft. 

Vlak na het aanbrengen kun je nog trillingen ervaren, maar eenmaal ingereden zorgt Ride-On voor een soepele rit. 

Kan ik Ride-On ook gebruiken in combinatie met andere producten? 

Het is niet aanbevolen om Ride-On te gebruiken in banden waar al andere sealants of balanceerproducten in zitten.

Is Ride-On te gebruiken met TPMS sensoren? 

Ride-On is veilig voor TPMS sensoren, mits deze hermetisch afgesloten zijn. Meer informatie over Ride-On en TPMS ›

Ik heb een voorwerp uit de band verwijderd maar het lek dicht niet. Hoe kan dit? 

Ride-On bevat een combinatie van vezels die helpen om de lekken af te dichten. Wanneer deze groter zijn dan het lek zelf, kan het helpen om de inrijding (voorzichtig) iets groter te maken. Is er onmiddelijk gereden met het voertuig na het verwijderen van het voorwerp? Ride-On werkt het beste wanneer de banden zijn opgewarmd. Ook helpt de druk van het rijden en contact met het wegdek om de vezels in de inrijding te duwen. 

Wanneer het object langere tijd in de band heeft gezeten, heeft het rubber zich daarnaar gevormd. Het kan even duren voor het zijn oude vorm weer aanneemt. 

Wat gebeurt er met de Ride-On als mijn voertuig lange tijd stilstaat? 

Ride-On is zo ontwikkeld dat het zich hecht aan de binnenzijde van het loopvlak en daar ook blijft zitten wanneer het voertuig stilstaat. Wanneer dit echter voor heel lange tijd is, kan de gel langzaam naar beneden lopen. Dit kan wat trillingen veroorzaken bij opnieuw rijden, maar de gel heeft zich na enkele kilometers weer goed verdeeld. 

Wat gebeurt er wanneer ik de band van de velg haal? 

Bij het gebruik van de juiste formule en dosering, vormt Ride-On na het inrijden een egale laag aan de binnenzijde van het loopvlak. Deze blijft zitten waar het hoort, ook bij het banden wisselen. Dus geen resten op de velg en geen rommel in de werkplaats!

Repareert Ride-On alle lekken? 

Ride-On is ontwikkeld om lekken te dichten in het wettelijk toegestane reparatiegebied van de band: het loopvlak. Afhankelijk van de formule sealt de gel inrijdingen veroorzaakt door objecten van 3 tot 20 mm met een effectiviteit van 85-95%. 

Ride-On bedekt de schouder en zijwand van de band niet en dicht daar geen lekken. Het werkt ook niet bij scheuren. Bij schade van deze categorie, of wanneer een band gevuld met Ride-On lucht blijft verliezen, moet deze worden nagekeken door een specialist. Meer informatie over het beschermd gebied ›

Ik heb een object in mijn band gevonden - wat moet ik doen? 

Rijd eerst 3-5 kilometer om de banden op te warmen. Verwijder dan zo snel mogelijk voorzichtig het voorwerp om verdere schade aan de band te voorkomen. Gebruik voor schroeven altijd een schroevendraaier, voor gladde voorwerpen een tangetje. Rijd nu direct weer een paar kilometer met het voertuig. De beweging van de band op het wegdek helpt de vezels zich te nestelen in het lek en het succesvol af te dichten. 

Verwijder voorwerpen altijd zo snel mogelijk uit de band, omdat het rubber zich uiteindelijk vormt naar het voorwerp. Het kan dan langere tijd duren voor het zijn oude vorm weer aanneemt en het lek goed afdicht.

Hoewel Ride-On voor een permanente reparatie zorgt, adviseren we om de band altijd door een specialist te laten controleren.

Tast Ride-On de velg aan?

Nee. Ride-On bevat corrosie-inhibitoren die velgen beschermen tegen alle vormen van roest en aanslag. Daarnaast is het chemisch inert, het reageert dus niet met velgen en banden.

Hoe helpt Ride-On brandstof besparen? 

Brandstofverbruik hangt nauw samen met de bandenspanning en rolweerstand. Zelfs een kleine afwijking van de aanbevolen druk kan al een toename in brandstofverbruik veroorzaken. Door banden te helpen langer een juiste spanning te behouden én ze te balanceren creëert Ride-On een optimale rolweerstand en een soepele rit. Afhankelijk van rijstijl kan dit een besparing van gemiddeld 3% op brandstofkosten opleveren. 

Hoe laat Ride-On banden langer meegaan? 

Bandenslijtage hangt nauw samen met bandenspanning en rolweerstand. Een band met onderspanning wordt warmer en heeft meer wrijving met het wegdek, waardoor deze sneller slijt. Door banden te helpen langer een juiste spanning te behouden én ze te balanceren creëert Ride-On een optimale rolweerstand, voor minder wrijving en slijtage. Afhankelijk van rijstijl gaat de band gemiddeld 25% langer mee.   

Hoe dicht Ride-On gaten?

Ride-On is een hightech gel die de speciale combinatie van vezels bevat, waaronder aramide vezels die zes keer sterker zijn dan staal. Bij een punctie wordt de gel door de centrifugale krachten in de band door het lek geduwd. De vezels blijven steken in het gat en zorgen voor een permanente dichting.

Kan Ride-On ook worden gebruikt in binnenbanden? 

Ja, Ride-On is ook effectief in binnenbanden. Deze zijn echter dunner en fragieler dan tubeless banden en zijn waarschijnlijker om te scheuren bij een inrijding. Daardoor is de maximale diameter van punctie objecten kleiner en de effectiviteit minder. Eenmaal gedicht, is echter ook deze reparatie blijvend. 

Hoe lang gaat Ride-On mee?

Ride-On is ontworpen om gedurende de gehele levensduur van de band werkzaam te blijven. Het bevat geen lijm of latex en blijft vloeibaar. Daardoor droogt het niet uit en behoudt het zijn effectiviteit. Het is daarnaast makkelijk weer te verwijderen met een vochtige doek of, nog makkelijker, met een waterstofzuiger.

Verpest Ride-On mijn banden?

Nee. Ride-On is volkomen veilig voor banden. Ride-On is getest door Dekra op eventuele negatieve effecten op ruitenwissers, rubber afsluitingen en bandenrubber voor toepassing in auto’s en veilig bevonden. Bekijk het rapport ›  

Banden kunnen nog steeds goed gerepareerd worden wanneer ze zijn gevuld met Ride-On en Ride-On is desgewenst eenvoudig uit de band te verwijderen.

Behouden de karkassen hun waarde als ik Ride-On gebruik?

Ride-On bevat corrosie-inhibitoren die de velgen en karkassen beschermen tegen roest. Daarnaast dicht het lekken en vermindert het de porositeit van de band waardoor er minder vocht in de band komt. Dit vermindert ook het risico op roestvorming.

Wordt het een zooi op de werkplaats met Ride-On in mijn banden?

Ride-On is weliswaar een gel op waterbasis, maar het product heeft voldoende kleefkracht om zich te hechten aan het loopvlak van de band. Het vormt daar een egale laag die netjes op zijn plek blijft, zelfs als het voertuig stilstaat. Bij het banden van de velg halen is het daarom onwaarschijnlijk dat de gel uit de band loopt bij het wisselen. 

Is Ride-On veilig?

Ride-On is biologisch afbreekbaar en bevat geen schadelijke chemicaliën of carcinogene stoffen. Het is niet licht ontvlambaar. De veiligheid van Ride-On is in meerdere onderzoeken vastgesteld: Bekijk de rapporten › 

Voor veilig werken met Ride-On, bekijk het Veiligheidsinformatieblad ›  

Inspecteer regelmatig uw banden op beschadigingen. Verwijder objecten, zoals doornen, spijkers en andere scherpe voorwerpen. Nadat het object is verwijderd rijdt
u 5 tot 10 km met het voertuig zodat het lek volledig door Ride-On kan worden gedicht.

Hoewel Ride-On voor een permanente dichting van het lek zorgt, is het belangrijk om de banden na een punctie altijd te laten controleren door een specialist.